这也是人类进行火星冒险的一次里程碑，同时。这不禁让人们回想起了历史上人们火星上所做的每次胜利冒险。从首次看到火星五颜六色的风景，火星清晰的地质地貌，现在想来，都依然会让人激动不已。 2004 年，美国宇航局为了探索火星神秘的反面，发射了两个探测器，即勇气号和机遇号，计划进行为之三个月的冒险探索，结果也让人十分出乎意料，带来意外的惊喜。来自美国宇航局喷气推进实验室的项目经理约翰 — 卡拉斯（ John Calla 表示，奋力号 ” 陨石坑可称得上是自人类登陆到火星后遇见的最重要的科学目标。据了解，奋力号 ” 陨石坑是由小行星或者彗星与火星外表碰撞而形成的陨石坑中还露出了不同历史时期的一些地质岩层。也是机遇号探测器将要探索的第四个陨石坑，也会为此次探索提供最古老的沉淀物。

据国外媒体报道， 2011 年 5 月。虽然勇气号火星探测器已经 “ 牺牲 ” 数月，但它双胞胎 “ 兄弟 ” 机遇号探测器依然顽强工作在火星最前线。近日，机遇号探测器圆满完成了数月前火星上的一个艰巨探索任务，即成功抵达了火星赤道附近的一个名为 “ 奋力号 ” 大型陨石坑。

美国宇航局宣布放弃对勇气号的信号搜索后，勇气号探测器也正式结束了火星探险之旅。科学家经研究分析，勇气号探测器也许最终陷入到一处沙地，宣布它牺牲 ” 时，已经与美国宇航局足有一年多时间失去联系。而机遇号探测器自从一个较小的陨石坑奋力爬出后，就开始了其艰辛的探险之旅 — 不时的向火星南部的奋力号 ” 陨石坑进军，偶尔，还会停下欣赏周围的风景，对露出地面的岩石进行下勘测。且机遇号探测器的这次任务也进行的很低调，有别于在早期任务的执行中，公众对机遇号每一步工作给予的极度关注。 2009 年初，机遇号探测器首次发现了远处地平线上稍上扬的奋力号 ” 陨石坑边缘。那时，科学家还不确定机遇号探测器是否能成功抵达。

当机遇号探测器接收到向 ” 奋力号 ” 陨石坑全速前进的指令后，据悉。就用其六个轮子朝向大火山口进行全速的冲刺，仿佛大陨石坑就是最终的目的地。全速前进和排除重重障碍后，终于抵达了这片 14 英里宽的洼地 ” 机遇号探测器历经了三年时间才走完了这坎坷的七英里旅程，虽然这比科学家事先预计的要多出一年时间，但是却是情有可原的首先，机遇号探测器不能呈直线一直向前行走，因为为了维护正前方的轮子，必需要 “ 边走边退 ” 即采用迂回路线，这就说明机遇号探测器需要走行双倍的路线。其次，这短短的 7 英里旅途上，充溢了很多危险的障碍，这也延长了机遇号探测器的抵达时间。科学家介绍说，奋力号 ” 陨石坑沿着一排山脊，而为纪念机遇号探测器牺牲的兄弟 ” 勇气号，科学家专为该处陨石坑命名为 “ 勇气点 ” 来自华盛顿大学的科学家雷 — 阿维德森（ Rai Arvidson 表示，机遇号的胜利抵达让他感觉十分激动，已经盼望这一天很久了